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Android im Auto birgt unkalkulierbare Risiken

Kaspersky-Analyst warnt vor Smartphone-Querinfektionen

Le Mans (pte022/14.06.2011/13:45) - Der Antiviren-Spezialist Kaspersky ist bei den 24 Stunden von Le Mans nicht nur als Sponsor eines Ferrari 458 in Erscheinung getreten, sondern hat anlässlich des Rennens auch die Sicherheitsrisiken von Internet im Auto beleuchtet. Denn dadurch drohen nicht nur gezielte Hackerattacken. "Querinfektionen, wenn in Autos und Smartphones das gleiche Betriebssystem zum Einsatz kommt, werden ein echtes Problem darstellen", erläutert Vicente Diaz, Senior Malware Analyst bei Kaspersky.

Was genau passiert, wenn ein Handy-Schädling beispielsweise ein Android-Fahrzeugsystem befällt, ist nämlich sehr schwer vorherzusehen. Das bedeutet unkalkulierbare Risiken, da Malware eigentlich unabsichtlich Auswirkungen beispielsweise auf Fahrerassistenzsysteme haben kann, die völlig unerwartet, aber umso gefährlicher sind.

Fahrende Computer

Schon heute fahren in einem durchschnittlichen Luxusauto 100 Megabyte an Binärdaten mit, so Diaz. Das ist mit dem Umfang von Windows NT Mitte der 1990er vergleichbar. In Zukunft werden unsere Autos wohl noch mehr zu fahrenden Computern - die Frage ist nur, wie schnell. "Das wird davon abhängen, wie schnell Kunden mehr Technologie im Auto wirklich wollen", meint der Kaspersky-Analyst. Damit werden auch gezielte Hackerattacken auf Fahrzeuge immer leichter. Wie Diaz betont haben Wissenschaftler längst demonstriert, dass es möglich ist, die volle Kontrolle über ein Auto zu Übernehmen.

Doch bleibt das nach Ansicht des Kaspersky-Experten vorerst eine eher theoretische Gefahr. Größer ist aus seiner Sicht das Problem, dass Smartphone-Betriebssysteme in Autos Einzug halten - beispielsweise Android in Form von Saabs im Rahmen des Genfer Autosalons vorgestelltem Infotainment-System IQon. "Das größte Problem ist, dass man bei einem infizierten Fahrzeug nicht weiß, was genau passieren wird", warnt der Analyst. Für Handys gedachte Schädlinge könnten ihren eigentlichen Zweck im Auto wahrscheinlich gar nicht erfüllen - dafür aber potenziell lebensgefährliche Nebenwirkungen haben.

Systemausfall

Wenn ein Infotainment-System infiziert wird, könnte sich die Malware nämlich auf Fahrzeugsysteme auswirken. Die Gefahr lauert darin, dass Schädlinge ihre Netzwerumgebung erforschen und dazu zunächst eigentlich harmlose Anfragen beispielsweise an ein Kollisionsvermeidungssystem richten. Da Fahrzeugsysteme bislang ohne große Rücksicht auf Malware-Risiken gestaltet wurden, würde die Anfrage nicht blockiert - aber vom jeweiligen System auch nicht korrekt verstanden. Es droht ein Ausfall oder eine Fehlfunktion, etwa eine gefährliche Vollbremsung auf der Autobahn zur vermeintlichen Kollisionsvermeidung.

"Im Idealfall sollten interne und externe Netzwerke nicht querverbunden sein", betont daher Diaz. In der Praxis ist diese Forderung aber oft nicht realistisch. So werden sich interne Fahrerassistenz- und Online-Informationssysteme oft ein Display teilen. Das Konzept eines Online-Stauwarnsystems, das Daten der eigentlich internen Geschwindigkeitssensoren nutzt, erfordert ganz offensichtlich eine Quervernetzung. "Wir sind an einem Punkt angekommen, an dem man über Sicherheit nachdenken kann und muss, bevor man noch mehr IT in Autos packt", schließt daher der Kaspersky-Analyst.

Hallo,

gehört wohl eher dort hin: Android Allgemein

Wenn es nach mir ginge, sogar dort hin: spääääääääääääääämmmmmmm, die Zweite

Aber damit würde wahrscheinlich den Usern im dortigen Thread Unrecht angetan!

Da will ein Konzern seine Software verkaufen, nicht mehr und nicht weniger!

Gruß

Klaus

Dann würde ich doch gerne wissen, welcher Autohersteller seine Bordcomputer, Steuergeräte oder Navigationsgeräte mit Android in Autos verbauen. Das wäre mir ja mal was ganz neues.

Kann mir kaum vorstellen, das es jemals einen Hersteller gibt, der Android in seine Bordcomputer packt.

Am Besten fährt man immer noch mit einem Oldtimer!

Hallo,

steht doch oben ganz deutlich:

Gruß

Klaus

Na nun wird auch klar warum die Ferraris die Audis beim Rennen von der Bahn gekegelt haben .
Die hatten den Anti Audi Virus per Android verpflanzt bekommen

Sorry für OT

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Roadsterfahren ist ein Stück Urlaub im Alltag

Moin,
verschoben...

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Zutritt erst ab 18!!!!!!!

Aber damit würde wahrscheinlich den Usern im dortigen Thread Unrecht angetan!

Da will ein Konzern seine Software verkaufen, nicht mehr und nicht weniger!


Ja klar, und die Erde ist eine Scheibe !

Mit Horizont ist nicht immer der Platz gemeint an dem der Regenbogen zu sehen ist.

Also ich kann mir ja nur schwer vorstellen, dass ein Infotainment System Zugriff auf die Fahrassistenzsysteme hat. Keine Ahnung, wie das in der Realität aussieht.
Die Infotainmentsysteme (Ablenkung...) sind wohl eher gefährlicher als der Schädling, der diese befallen könnte

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Ich kann mir schon vorstellen, dass diese Idiotie tatsächlich jemand macht. Das ist aber kein grundsätzliches Problem mit Android.

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Drive with Kaspersky ^^ herrlich..

Gruß s!Le via Telegraph 2.0 :-)

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