G
Gelöschtes Mitglied 342348
Gast
Mein erster Eindruck von meinem nicht mehr so gaaaanz neuen Gerät, was hier gerade vor mir steht.
Ich habe mich jetzt ein paar Wochen mit dem Gerät am Schreibtisch befasst, um da ein paar Optimierungen und Anpassungen vorzunehmen.
Doch dazu später...
Erst einmal ein paar Eckdaten:
Ausstattung:
Die Oberfläche ist komplett anders, als man das von den Klyde-Geräten gewohnt ist.
Die obere Bedienleiste ist in allen Apps außer Video präsent und wird über eine eigene App auf den Screen gebracht. Was hier auffällt ist, dass beide Ansichten ein unterschiedliches Design haben. Warum das so ist??? Keine Ahnung, ich verstehe es nicht. Aber gut, Grafik lässt sich ändern.
Im Tesla-Style fällt auf, dass man hier (sofern der CAN das hergibt) einige Dinge einstellen, wie z.B. Klima, Lüftung, im Querformat sind diese Einstellungen nicht vorhanden.
Auf beiden Bildern sieht man den Neigungswinkel und den Böschungswinkel, der auch kalibriert werden kann, da die Einbau-Position der Mainunit ja unterschiedlich ist. Das Fahrzeug kann man bedingt auswählen, es sind nicht sehr viele Fahrzeuge verfügbar.... leider. Aber auch da habe ich für mich schon grafische Änderungen eingebaut.
Der Bildschirm ist mal so richtig gut. Sehr klares Bild, bei voller Helligkeit auch bei Sonnenschein gut ablesbar. Allerdings ist der Screen hochglänzend, kann also bei bestimmten Bedingungen blenden. Durch die Möglichkeit den Screen nicht nur um die X-Achse um 100° drehen zu können, sondern auch noch seitlich verschieben und kippen kann, kommt man damit gut klar.
Die Halterung des Bildschirmes ist sehr stabil, der Mechanismus ist aus Metall und nicht aus Kunststoff. Da wackelt auch nix während der Fahrt.
Das Gerät hat jetzt einen einstellbaren Deep Sleep Modus, der 8, 16, 24 und 48 Std. beträgt. Somit entgeht man hier einer Tiefentladung der Batterie, die Headunit fährt nach der eingestellten Zeit komplett runter. Verbraucht da also nur noch die Erhaltungs-Spannund des volatilen Speichers, wie Radiosender etc.
Eine Strommessung im Deep Sleep steht noch aus, mein Messgerät hat gerade das Zeitliche gesegnet, reiche ich aber nach, sobald ich mich für einen Ersatz entschieden habe.... es gibt einfach zu viel auf dem Markt...
Die deutsche Übersetzung der Systemeinstellungen ist grottenschlecht, wie man es leider gewohnt ist. Da bedient man sich besser der englischen Sprachvariante.
Der Videoplayer verfügt über PIP, man kann sich also das Videobild klein mit anzeigen lassen, wenn man z.B. auf dem Mainscreen ist
Leider gibt es ein paar schlecht umgesetzte Dinge:
Es sind in der Summe eigentlich alles Kleinigkeiten, bis auf das Recovery und den trotz niedrigster Helligkeit zu hellen Bildschirm wegen fehlender Feinanpassung und zu hoher Grundhelligkeit.
Das sollte eigentlich alles machbar sein, wenn sich Klyde da mal ran macht.
Alles in Allem ein sehr gutes Gerät, gutem Klang und hervorragendem Bildschirm. Mit ein paar eigenen Anpassungen kommt man dem Ideal schon sehr nahe.
Ich habe mich jetzt ein paar Wochen mit dem Gerät am Schreibtisch befasst, um da ein paar Optimierungen und Anpassungen vorzunehmen.
Doch dazu später...
Erst einmal ein paar Eckdaten:
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Rockchip RK3399 (Hexacore) mit 2 Cortex-A72 mit 1,8GHz und 4 Cortex-A53, getaktet mit 1,42GHz.
[*]GPU: Mali-T860 MP4
[*]Android 9 (API 28)
[*]4GB RAM
[*]64GB ROM
[*]Plattform: RK30 Board
[*]MCU: RL7Ac_KLD9M_dsp_F014
[*]Firmwareversion: 20200616-1920x1080-960-land2port-kld (heute erschienen)
[*]Radio: NXP 6686
[*]Amplifer IC: TDA 7851
[*]Bluetooth: Suding Qualcomm 3008
[*]GPS: GPS und Beidou
[*]Bildschirm: 12,8" IPS-Screen, um 100° drehbar von Quer auf Hochformat (Tesla-Style), leider hochglänzend.
[*]Auflösung: 1920x1080
Ausstattung:
- 3x USB, davon einer hinter dem Screen auf der Mainunit und 2 wie üblich hinten angeschlossen, mit langen Kabeln.
- AUX-In, AUX-Out, Video-In, Video-Out, RFK, GPS-Antenne und Kabelbaum mit ISO-Kupplung.
- Das Gerät hat keine Bedienelemente, wie Knöpfe, oder seitliche Softkeys auf dem Bildschirmrand.
- Einen SD-Kartenslot vermisst man auch, allerdings gehen Updates über den USB hinter dem Screen.
- Gyroskop verbaut, die Headunit erkennt also auch Neigungswinkel.
- DSP ist verbaut, mit einigen Einstellmöglichkeiten, um den Klang im Auto besser einstellen zu können, als das was ein EQ macht.
- Rootfähig, wie alle anderen PX5 und PX6-Geräte, also alles gut.
- PIN für die Settings: 8861
- PIN für erweiterte Einstellungen (über System Info Screen lange auf die MCU klicken): 7890
Die Oberfläche ist komplett anders, als man das von den Klyde-Geräten gewohnt ist.
Die obere Bedienleiste ist in allen Apps außer Video präsent und wird über eine eigene App auf den Screen gebracht. Was hier auffällt ist, dass beide Ansichten ein unterschiedliches Design haben. Warum das so ist??? Keine Ahnung, ich verstehe es nicht. Aber gut, Grafik lässt sich ändern.
Im Tesla-Style fällt auf, dass man hier (sofern der CAN das hergibt) einige Dinge einstellen, wie z.B. Klima, Lüftung, im Querformat sind diese Einstellungen nicht vorhanden.
Auf beiden Bildern sieht man den Neigungswinkel und den Böschungswinkel, der auch kalibriert werden kann, da die Einbau-Position der Mainunit ja unterschiedlich ist. Das Fahrzeug kann man bedingt auswählen, es sind nicht sehr viele Fahrzeuge verfügbar.... leider. Aber auch da habe ich für mich schon grafische Änderungen eingebaut.
Der Bildschirm ist mal so richtig gut. Sehr klares Bild, bei voller Helligkeit auch bei Sonnenschein gut ablesbar. Allerdings ist der Screen hochglänzend, kann also bei bestimmten Bedingungen blenden. Durch die Möglichkeit den Screen nicht nur um die X-Achse um 100° drehen zu können, sondern auch noch seitlich verschieben und kippen kann, kommt man damit gut klar.
Die Halterung des Bildschirmes ist sehr stabil, der Mechanismus ist aus Metall und nicht aus Kunststoff. Da wackelt auch nix während der Fahrt.
Das Gerät hat jetzt einen einstellbaren Deep Sleep Modus, der 8, 16, 24 und 48 Std. beträgt. Somit entgeht man hier einer Tiefentladung der Batterie, die Headunit fährt nach der eingestellten Zeit komplett runter. Verbraucht da also nur noch die Erhaltungs-Spannund des volatilen Speichers, wie Radiosender etc.
Eine Strommessung im Deep Sleep steht noch aus, mein Messgerät hat gerade das Zeitliche gesegnet, reiche ich aber nach, sobald ich mich für einen Ersatz entschieden habe.... es gibt einfach zu viel auf dem Markt...
Die deutsche Übersetzung der Systemeinstellungen ist grottenschlecht, wie man es leider gewohnt ist. Da bedient man sich besser der englischen Sprachvariante.
Der Videoplayer verfügt über PIP, man kann sich also das Videobild klein mit anzeigen lassen, wenn man z.B. auf dem Mainscreen ist
Leider gibt es ein paar schlecht umgesetzte Dinge:
- Das Schlimmste zuerst: Das Recovery ist falsch. Das verbaute Recovery ist für Geräte mit Lautstärke-Regler (Softkey/Hardkey) und Powerschalter ausgelegt. Es gibt keine Möglichkeit Recovery über den Bildschirm zu steuern. Das geht mal überhaupt nicht, weil im Falle eines Bootloop ist man damit geliefert.
- Rein kommt man schon über ADB, also muss er auch bedienbar sein. Das ist ein NoGo, was ich heute eskaliert habe. So geht es nicht!!!
- Die Buttonleiste lässt sich nur für 2 Apps konfigurieren: Navigation und einen frei belegbaren Button, mit dem man eine App starten kann.
- Man kann auch keine Apps ausblenden, die man nicht benutzt, wie z.B. CarPlay und einen Button mit einem Lenkrad, der auch noch in der Beschriftung einen Tippfehler hat, statt "Control" steht da Contorl"...
- Auf beiden Screen lassen sich keinerlei Widgets einbinden, die sind komplett statisch. macht aber nichts, man kann ja einen eigenen Launcher installieren, sollte dann aber dem Original-Launcher den Hals zudrehen, also deaktivieren.
- Die Dropdown-Leiste in der Statusbar ist auch statisch. Man kann keine Settings in die Schnelleinstellungen verändern. Sie enthält lediglich das WLAN, Screenshot, Settings und einen Sleep-Button.
- Nächste unverständliche Integration ist das FM-Radio.
- Es hat für FM 16 Senderspeicher, aber die Buttons übernehmen nur die Frequenz und nicht den Sendernamen.
- Auf dem Display sieht man zwar auch noch die PTY-Daten und TMC, aber
- Alle weiteren RDS-Daten werden nicht angezeigt.
- Eine Scrollfunktion um schnell zwischen den 18 Sendern zu scrollen sucht man auch vergeblich. Man muss über einen Button durch die Gruppe schalten, wobei auch noch 2 AM-Gruppen da liegen. Will man also von Sender 7 (2. Seite) auf einen Sender der ersten FM-Gruppe gehen, so muss man FM-Seite 3, AM1 und AM2 durchschalten, um da hin zu kommen. Das konnte Klyde schon mal deutlich besser, wenn auch nicht perfekt.
- Musik-Player: Da wird in der Auswahlseite tatsächlich ein SD-Karten-Button angezeigt.
- Das Telefonbuch ist leider auch immer noch nicht gut. Wenn man auf dem Telefon einen Kontakt mit mehreren Rufnummern hat (Privat, Geschäftlich, Fax, Mobilnummer, Nummer vom Ferienhaus... ), evtl. noch den Skypenamen, Whatsapp, dann zeigt das Telefon keine Gruppierung an, sondern jede einzelne Nummer in 2 Zeilen, mit dem gleichen Namen davor. Das ist unglaublich unübersichtlich, wenn man ein größeres Telefonbuch hat.
- Die Gesamtkapazität des Telefonbuches habe ich noch nicht getestet. Das muss ich mal machen, wenn ich in der Firma bin, wo wir Geräte mit 1000 Kontakten im In- und Ausland haben. Da bin ich dann mal gespannt.
- Noch ein nicht wirklich schönes Detail: Der Bildschirm lässt sich über den Button oben in der Statusleiste in der Helligkeit verstellen... aber nur in 3 Stufen. Die dunkelste Stellung entspricht in etwa der, die auch beim Einschalten des Fahrlichtes entspricht. Es gibt keinen Slider, in dem man das individuell einstellen kann. Das führt dazu, dass man in der Nacht noch eine App mit Overlay eines dunklen Bildes drüber packen muss. Der Bildschirm ist nun mal groß und dann entsprechend eine gute Lichtquelle. Auch hier muss Klyde noch mal ran.
Es sind in der Summe eigentlich alles Kleinigkeiten, bis auf das Recovery und den trotz niedrigster Helligkeit zu hellen Bildschirm wegen fehlender Feinanpassung und zu hoher Grundhelligkeit.
Das sollte eigentlich alles machbar sein, wenn sich Klyde da mal ran macht.
Alles in Allem ein sehr gutes Gerät, gutem Klang und hervorragendem Bildschirm. Mit ein paar eigenen Anpassungen kommt man dem Ideal schon sehr nahe.
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360 view camera funktioniert 
% Lenkradfernbedienungs
LFB und TON klappt nicht.
hat funktioniert aber auf opposite Seite immer angezeigt. Update: Schlecht :- Kein Ton, SWC oder LFB null Funktion. End Ergebnisse : Canbus hat mein Nissan Qashqai J10 Tekna 2012 als X-Trail erkannt! Andere Möglichkeiten gab nicht in die Einstellungen. Gute Nachrichten : Alibaba war zu nett zu mir. Ich musste Dispute eröffnen weil Klyde Verkäuferin sich da Tod gestellt hat. Ich habe das Geld zurück bekommen aber nicht alles, 100 Euro weniger! Trotzdem weniger ist vielmehr. Das war nun mit Klyde-kd-1280-tesla-headunit. Ich habe mein Lehrgeld bezahlt und eine schlechte Erfahrung gehabt. Wer keine Nerven hat soll die Finger von Radio aus China davon weg lassen!
