Ladezeit Galaxy Tab

normal lad i um die 2 stunden. wobei is a ned genau sagen kann.

du nimmst eh is original ladegerät?
das ding muß unbedingt unübliche 2 ampere liefern, sonst ladest bis zu deiner pensionierung

 

Die Ladezeit kann ich etwas wissenschaftlicher beleuchten.
Aus Messungen weiß ich :
Ein inklusiv Bildschirm eingeschaltetes TAB verbraucht rund 600mA.

Der Ladeadapter kann zwar max. 2A Strom liefern, jedoch zieht das TAB maximal 1,5A.

Zudem lädt ein LiIo Akku nur anfangs mit hohem Strom bis zu geschätzten 90%. Danach greift eine Spannungsbegrenzung und der Ladestrom nimmt stetig ab.
Irgendwann bei ca. 1/10. des max.Ladestroms entscheidet sich das TAB dafür 100% anzuzeigen.
In Wirklichkeit ist der Akku aber erst bei geschätzten 97-99%. Die Ladung wird trotzdem auf 100% weitergeführt, nur dauert es eben lange.

Daraus ergeben sie folgende therotischen Ladezeiten :
Originalladegerät: Volladung bis 90% ca. 4Ah/1,5A = 2,7h = 2h42m.
Volladung bis 90% bei Benutzung : 4Ah/0,9A = 4,4h
Volladung mit Fremdladeadapter mit ca. 500mA : 8h
Ladung bei Betrieb und Fremdladeadapter 0,5A = keine.
Den Akkuwirkungsgrad schätze ich mit ca. 90% ein.

Nicht zu vergessen ist das eine tatsächliche Akkuskapazitätsbestimmung sehr schwer ist.
Dazu müßte das TAB die tatsächliche Akkukapazität, entnommenen und zugeführten Srom, sowie den Wirkungsgrad kennen.
Ich vermute aber das nur die vereinfachte Kapazitätsanzeige über die Akkuspannung benutzt wird. Diese enthält Ungenauigkeiten.

Damit der Kunde nicht verwirrt wird idealisiert die Software die Kapazitätsanzeige. So meldet das TAB bei 97-99% vollem Akku diesen als voll usw.

Aber eine allgemeingültige LiIo Grundregel gilt auch beim TAB.
Man lade so oft und so lange wie möglich.
Desto voller bleibt der Akku und desto länger lebt er.

 

Ganz einfach, weil das was man unter "laden" versteht nur ein nachladen auf 100% ist und danach das Netzteil nur noch zur Versorgung des TAB`s zuständig ist.
Sprich : es findet ab da keine chemische Reaktion (Entladung) mehr im Akku statt.
Und je weniger Strom ein Akku über seine Lebensdauer liefern muss desto länger lebt er.

Zudem geht jede Entladung (je niedriger der Ladezustandstand desto stärker ist der Verschleiß) in die Lebensdauer ein.

Ist zwar technisch völlig anders... aber mal bildlich gesprochen. Ein leerer Stahlblech Autotank rostet von innen. Daher vor dem Einmotten unbedingt volltanken.