Isudar PX 6

[hurcoman]

Moin Leute.
Und schon geht es los und ich stehe im Dunkeln. Habe heute mein altes Opel Radio ausgebaut ( CD 30 MP3 ). Mein neues Isudar verkabelt und etwas in den Schacht geschoben um zu sehen was passiert. Nix ist passiert. Zündung an und die Beleuchtung der Unit fängt an Farben anzuzeigen. Display bleibt aus. Auch nach Einschaltversuchen passiert nichts.
Nun meine so kluge Frage. Wo fange ich an zu suchen? Bin also nicht der Elektronikfreak.

 

[RealZac]

Ich gehe mal davon aus, dass Dauerplus (Gelb), Zündungsplus (Rot) und Masse (Schwarz) korrekt angeklemmt sind.
Bei VW darf man Pin 5 des ISO Steckers (Kammer A) nicht verbinden, da bei VW dort +12V drauf anliegen, radioseitig ist Pin 5 (Blau) jedoch für die elektrische Antenne. Dass das bei Opel auch so ist, ist aber unwahrscheinlich.
Klingt mir eher nach einer durchgebrannten Sicherung.

Gibt's denn Bilder von der Kabelei?

 

[hurcoman]

Moin. Ich versuche Mal Schritt für Schritt durchzusteigen. Hier Mal zwei Fotos vom Anschluss und die Belegung die auf dem Radio aufgeklebt ist. Mehr Dokumentation habe ich dazu nicht

Beiträge automatisch zusammengeführt: 16.05.2021

 

[RealZac]

Kammer A auf dem oberen Foto wäre interessant. Und vom unteren Bild der Stecker der Kammer A (mit dem dicken gelben und roten Kabel).

 

[hurcoman]

Beiträge automatisch zusammengeführt: 16.05.2021

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Meinst du das so?

 

[RealZac]

Okay, auf dem Radio-Aufkleber ist die Stromversorgung Kammer F.
Okay, das letzte Bild ist der radioseitige dicke Stecker. Gelb im Vordergrund ist 16, Rot schräg dahinter ist 5.
Soweit so gut. Wohin gehen die beiden Kabel autoseitig? Sollten an 4 und 7 gehen. Siehe Bild (A).
http://innovation-attack.de/Bilder fuer Ebay/2014/lsbelegung.jpg

 

[hurcoman]

Beiträge automatisch zusammengeführt: 16.05.2021

So sieht der Stecker Richtung Fahrzeug aus. Sollte passen oder?

 

[RealZac]

Oh, das ist kein ISO, sondern opelspezifisch. Vergiss den Link aus Post #6.
Für mich sieht das vertauscht aus, eigentlich müsste ganz links das Schwarze enden, rechts daneben Gelb... Wahrscheinlich brauchst du hier einen fahrzeugspezifischen Adapter. Was war's Corsa C, oder?
MOTOR-TALK - Europas größte Auto- und Motor-Community!
Chinaradio einbauen -> Adapter notwendig?

 

[hurcoman]

Ich habe einen Corsa D 2008 mit Can Bus. Laut Isudar Mail sollte es so passen. Komisch ist dass ich den Schlüssel und Zündschloss stecke kurz die Beleuchtung angeht. Wenn ich Zündung an mache passiert nichts. Starte ich das Auto leuchtet die Beleuchtung konstant aber kein Bildschirm geht an

 

[RealZac]

Corsa D mit CAN Bus. Habe gelesen, dass es da Probleme mit Dauerplus gibt, schau mal hier, besonders Post 10:
Opel Corsa D - Radio einbau problem - Corsaforum.DE

Edit: Schreib doch mal noch "Corsa D" in den Threadtitel - vielleicht findet sich ja jemand mit dem gleichen Problem.

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Frage: Den CAN-Bus hast du aber angeschlossen?

 

[hurcoman]

Du meinst hier den Threadnamen ändern?
Schlau werde ich aus dem Corsa Forum nicht. Ich habe denen meine korrekten Daten mitgeteilt. Dann sollte der Kram doch passen. Irgendwie habe ich schon total die Lust am allen verloren.

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@RealZac Canbus habe ich angeschlossen.

 

[Bettman]

So wie ich das sehe ist der Rote und der Orange falsch.
Du musst am originalen Radio mal schauen, hier wäre das Centerspeaker + und -:
http://bilder.hifi-forum.de/max/887235/20170203-1745551438_751142.jpg

Der Rote ist Zündplus und muss aus dem Canbus-Adapter kommen, der Orange ist normal Licht und kommt auch aus dem Canbus-Adapter. Bei mir ist da ein Zwischenstecker der im Auto geöffnet werden muss.

 

[hurcoman]

@Bettman hier Mal ein Foto wie das in Moment aussieht. Was soll ich jetzt genau machen?

 

[RealZac]

Rot und Gelb: die blauen Steckverbindungen außeinanderziehen und tauschen.

 

[hurcoman]

Genau das habe ich gemacht, deswegen die Verbindung mit den Stecker. Wenn ich die umgeswitcht habe tut sich gar nichts mehr. Also noch nicht mal ein kurzes aufblinken

 

[RealZac]

Deswegen ja mein Post #10.
Wenn es nur an Gelb und Rot liegen würde, hättest du nur ein Problem bei ausgeschalteter Zündung - aber mit Zündung ein muss das Radio auch bei vertauschten Gelb und Rot laufen.
Deswegen: Du hast ein anderes Problem. In dem in Post #10 verlinkten Thread schrieb jemand etwas davon, dass Plus 12 Volt irgendwie/irgendwo generell fehlt. Deswegen der Satz mit dem Zigaretten-Anzünder (Zündungsplus/geschaltetes Plus/Rot).
Gelb vom Radio muss jedenfalls an Dauerplus vom Auto. Und Rot vom Radio muss an Zündungsplus vom Auto - woher der auch immer kommt.

 

[hurcoman]

Fakt ist dass das DVD Laufwerk die DVD annimmt und ich kann sie auch auswerfen. Mehr tut sich nicht. Ergo hat das Radio ja Strom. Zündschlüssel raus und keine Möglichkeit DVD auszuwerfen.
Also muss ich es Mal versuchen was RealzZac schreibt.

 

[RealZac]

DVD auswerfen sollte auch bei Zündung aus funktionieren. Unterstreicht die Theorie. Rot/Zündungsplus fehlt.
Edit: Moment! Zündschlüssel raus und das Auswerfen geht nicht mehr? Verdammt, das spricht gegen die Theorie. Trotzdem mal probieren, dem roten vom Radio(!) +12V zu geben.

 

[Bettman]

Der Stecker am Roten und Orange musst du getrennt lassen, falls die Belegung am originalen Radio so ist wie im Link.
Der Canbus-Adapter erzeugt am roten den Zündplus aus dem Canbus.

Edit: Es kann schon sein das der Canbus-Adapter den Zündplus falsch auswertet und das Radio nicht startet. Dann nach der Methode von RealZac.

 

[RealZac]

Jaa, Canbus. Von da muss wohl Zündplus kommen. Stand auch irgendwo in dem Thread: Opel Corsa D - Radio einbau problem - Corsaforum.DE